Lonely ride 單騎獨行

yan9945 · Member

Lonely ride 單騎獨行

yan9945 · Member

七、里程碑

　　一個人的人生征途會有無數里程碑，別看它簡單平常，可它記錄著人生的歷程和軌跡，記錄著起點和終點。但漫漫人生征途，真正有紀念意義和價值的里程碑卻不是很多，要尋找和發現，就必須學會審視和體味，而這整個尋找發現審視體味的過程，是一件有意思有價值有樂趣的事。

　　此次我單騎五千里，走過105 、106 、107 、320 、324 、325等多條國道及湘粵許多條省道市道，一路上有無數里程碑，它為我指路，給我目標，給我信心與力量。每當越過一個里程碑，心中便有種勝利者的成功喜悅感，並升騰起對前程的信心和力量。里程碑成了我南行途中日日相伴的一道亮麗的風景線。

　　為記錄歷程以作永久的回味，也為寄託某種情感與感慨，一路上尋找和拍攝我認為有價值有意味的里程碑，也就成了我漫漫征途中一件任務，一樁很愜意的事。

　　沿途，我尋找並拍攝下了諸如：1840（1840公里處）、1949、1956、1978、1989、1999、2000等有重大歷史事件年號紀念意義的里程碑；有諧音吉祥數字的，如：1881（“要發發呀”）、919（“久要久”）等；另外還有相關省市界的分界里程碑，如：1979、2043、2146（107、106 國道湘粵邊界分界點）、2747（107 道深圳界）、2482（105 道珠海界）等。尋找和拍攝里程碑，使我樂而忘苦，苦中求樂，心裏感覺很充實很愉快。在尋找和拍攝過程中還有些有趣的故事哩。

　　我年過不惑，此次單騎南下就是挑戰年紀，挑戰自我，故而從湘潭中路鋪鎮躍上107 國道1670公里處時起，便尋思找到屬於我生辰的里程碑- “1956”，造個型留個影。一路上我留心尋找，直到第三天在郴州良田鎮才見到“1955”路碑，我好高興繼續前行，豈知已過了該鎮仍不見屬於我的“1956”，我又倒回正在趕集熱鬧中的鎮上，幾經尋找打聽，原來該碑位置正處街心郵電所門前，因不方便行走早已毀除了，我好不掃興和遺憾，但轉念一想：毀了也好，這不是天意要我忘記自己是43歲嗎？上天是要我以永遠年輕的心去樂觀處事待人待己呵。於是，我繼續前行來到“1957”路碑處，請一位過路女孩為我拍攝下了我腳踏路碑，手做勝利“V ”字狀造型的照片，以抒我懷。後來，我在照片背面題了如下字：“老夫聊發少年狂，43歲的我必將挑戰年紀，挑戰征程，挑戰自我，挑戰生命極限，勝利屬於永遠年輕的心。”可以說，此次南行之舉也是我人生征程一個里程碑。

　　我此次南行目的之一是迎澳門回歸，當時距12月20澳門回歸僅200來天了，一路上我盼望追趕著“1999”路碑。進入廣東樂昌縣境地，107 國道新幹線從偏靜落後的粵北山區穿過，這裏路靜人稀，我飛奔尋找這“回歸碑”，終於看到了“1998”，心中一陣竊喜，再前行一段竟一直未見“1999”，好生納悶便回車再尋。經仔細觀察，原來該路碑被兩捆大茅柴堆掩了，我好高興，但一位七十來歲滿臉滄桑的山村老太太正和她三四歲的孫子在倚柴歇息，她會讓我這言語可能都難溝通的外鄉人挪柴照相嗎？我真還有些擔心，只好試探性地去交涉，誰知老太太微笑地二話不說便主動搬柴而且不要我幫忙，我好感動，如願以償拍下了這吉祥路碑和我“寶馬”車的合影（後來我題照為：“吉祥路碑與‘回歸車’，1999澳門勝利回歸祖國”）。之後，我便與老太太簡短攀談一會，瞭解當地情況，得知粵北山區也較貧困，老太太對人真誠熱情，當我告辭時，她一個勁地向我祝福：老闆發大財，老闆一路平安！我真不知如何謝她，只好帶著她的祝福依依惜別揮手上路。誰說人心不古，誰說外鄉人受欺？南行途中我所遇所求之人都如這粵北老太太一樣善良熱情，人間真善美是永恆的主題，這粵北老太太是真善美的縮影，也可說是我南行途中及人生感悟裏又一里程碑，將與這吉祥路碑一樣永存我心。

　　南行途中，為激勵和鞭策自己在今後的人生征途不斷挑戰自己，挑戰征程，我在歸途的 324 、106 國道還拍攝下了“919 ”、“1811”等路碑，取其諧音並題照為：“‘寶馬'精神‘久要久’（919 ），何懼風雨坎坷路”；“單騎意志' 要發揚呀' （1811），人生征途永是春”。

　　短暫的單騎南行雖結束了，但人生之旅路漫漫，我仍將上下而求索，願人生征途有更多有意義有感慨有紀念價值的里程碑。

八、孤旅有伴

　　近一月的孤旅，單騎獨行，心中雖沒怎麼感到不適，但當有時也感覺些許孤獨發怵時，還真想有個伴，並常存“高山流水遇知音”的幻想，甚至想像若能在途中遇到一位相伴的紅唇知已，那更會是多麼的愜意和浪漫啊。遺憾的是，漫漫五千里，竟沒有遇到半點類似小說電影中的浪漫情節，真是知音難遇，浪漫難求。

　　可慰的是，遙遙之旅也曾幾次有幸遇到陌生而短暫的同伴，為我的孤獨之行帶來了方便和愉快，為此次人生歷險增色添彩。

　　出發當天，我飛車行進，車上鮮豔的小旗耀眼奪目，引得路人好奇打量。當行至株洲群峰鄉境內時，感覺身後有摩托車緩緩尾隨，回頭望去，一位年逾花甲、面目和善、農民裝束的老人正沖我微笑並主動問我是去哪里旅遊，我指著小旗告知後，他連連稱好，我們便親熱地邊行邊交談起來。原來，他是長沙縣一位民間郎中，常來株洲農村行醫，今天便是去雷打石，正好可與我同行十來公里，他便成了我南行中第一位陌生而短暫的同伴。我倆越談我越感覺是遇到了知音，原來這位老人年輕時也鍾情旅遊，曾單騎上過北京去過上海，難怪他對我如此熱情。我也趁機瞭解和討教了單騎途中應注意的一些事情和解決困難的辦法。隨著談話的深入，得知他也與我一樣愛好文學書法和攝影，我們談得更投機更愉快，真有那種相見恨晚相伴歎短的感覺，我慶倖啟程便遇著了知音和同伴。言長路短，幾十分鐘後，該分手的雷打石鎮到了，相互依依惜別，我帶著他的祝福又歸於單騎獨行的漫漫征程。與這位不知姓氏的忘年知已的短暫同伴，給了我挑戰征途戰勝困難的信心和力量。

　　第二個短暫的同伴，是行進到107 國道湖南宜章境內一座大山上時遇到的一位農村小夥子。那天清晨，我從郴州出發，目標是130 餘公里外的湘粵邊境小鎮——宜章黃沙堡。這段路屬莽莽南嶺山脈，山高坡陡，有許多個“十裏坡”，常常要推車行進，很不好走，腳都打了幾個血泡，更加上山雨綿綿，渾身雨汗淋漓，疲憊至極。當行至離黃沙堡約有20來公里的一座大山上時，已是夜色朦朧的七點來鍾了，霧雨濛濛，山風陣陣，寒意習習，除了間隔經過的汽車有聲響及車燈外，方圓幾裏不見人煙不聞聲響，寂靜清冷極了，夜幕的降臨更增添了我的畏懼，我也弄不清這山到底有多高，路還有多遠，心中渴望有人哪怕是個呀呀鳥語的幼兒伴我同行也好。我在害怕、急切、期盼中艱難地推車向山頂跋涉，突然，在昏暗朦朧中我隱約看見一個人扛著鋤頭從山腰爬上了公路，我象見著救星一樣好興奮激動，便急忙拼命追趕上去，原來是個青年農民剛從菜地勞作回來正要返回山頂的家，我藉故問路與其搭訕實則是求個同伴。小夥子純樸善良，交談中他告訴我這山叫做“十裏坡”，上下十裏，這裏離黃沙堡還有近二十公里，下了山還要翻過一個小山便是平路直達鎮上。他還告訴我這裏是山區經濟落後，他想去沿海打工，當得知我是單騎去沿海時，佩服至極。我們邊走邊聊半個來小時，在離山峰半公里的地方，他的家到了，他熱情邀我去他家坐坐，因急於趕路我謝絕了，我倆揮手告別，帶著他的祝願我匆匆上路，終於在一個多小時摸黑中到達目的。

　　第三個同伴是返程在廣東惠州往增城途中轉道去羅浮山時遇到的一個同行者。中午時分，我到達羅浮山所在的長寧鎮，原以為羅浮山離鎮沒多遠，向一推著單車的中年漢子一打聽，原來還有十來公里，正巧他也是去羅浮山方向，要我隨其同行，這樣我倆便成了同伴。我們邊走邊聊，得知他是羅浮山下的農民，兼做小生意，今天便是來鎮上賣菜。他告訴我這裏經濟狀況還不錯，主要是靠山吃山發旅遊財，若是旅遊旺季更好，不是旺季便做其他生意。他還如數家珍般向我介紹了羅浮山的風景名勝，我也向他介紹了湖南的南嶽、韶山、洞庭湖等以及此次南下珠海深圳等的所見所聞，我們聊得很愉快，行得也很輕鬆，幾十分鐘後，羅浮山到了，我倆揮手告別，我去旅遊，他仍趕路。我深深感謝這位熱情純樸的農民同伴。

　　單騎南行歸來，我常回憶和感慨此次的獨行經歷。漫漫五千里我之所以能一帆風順，並非我一人之功，而是沿途有許多象上述三位陌生的同伴和好心人在伴我同行，助我成功，沒有他（她）們的熱心指點、熱情幫助和鼓舞祝福，我將迷失自我，寸步難行。而我的家中，更有親友們一雙雙親切與期待的眼，一顆顆祝福與牽掛的心在伴我同行，遙視與遙控著我的每一寸每一步，沒有他（她）們，我將一事無成。所有這些人，都是我人生征途永恆的同伴。

九、近望澳門

　　4 月13日下午，我單騎從中山市進入珠海。一進城，便感受到濃濃的海的氣息，海風陣陣，空氣潮濕而海腥，同時，更感受到澳門回歸的日益臨近，整座城市到處都是迎澳門回歸的喜慶氣氛。

　　頂著呼呼的海風，沿明珠路、粵海路，我奮力向最南端的拱北海岸馳去，心中感覺似乎澳門在等候我，在向我招手，因為那裏與澳門最近，咫尺可望，那裏也是我此次單騎南行的主要目的所在。

　　幾十分鐘後，我駛到了路的盡頭海的邊緣，聽到了澎湃的海浪，看到了遼闊的大海，我一陣興奮激動，丟下單車，撲入了美麗的海濱情侶大道，倚著海岸欄杆，急切搜尋著心中的明珠——澳門。

　　啊，我終於看見了澳門半島，美麗的澳門近在咫尺：聳入雲天的高樓群森林般密佈著，雅致的海濱大道與珠海情侶大道一線相連，半島上環形網狀的道路和立交橋，緩行如織的車流人流，長臂挽海般的機場跑道和起落頻繁的飛機，以及拱北口岸川流不息的出入境汽車，左拎右提行色匆匆面露喜色的澳門同胞——這就是我近望澳門的直接印象。

　　啊，這就是分割四百年即將回歸祖國的明珠澳門。四百餘年來，澳門經歷了多少滄桑多少恥辱多少痛苦又有多少企盼和等待！如今好了，再過二百多天，澳門將會順利回歸祖國母親懷抱，澳門將不再恥辱，不再痛苦，不再流淚，不再流浪。
　　面對眼前雖暫時可望而不可及的澳門，我心中只有一聲問候，一個祝福：澳門，你好！願你早日歸來，願你的明天更美好！

十、磨礪

　　久處平淡安逸少變乏味的環境，過著懶散無激情無刺激無驚無險的生活，總覺胸無目標大志，身心疲憊憔悴，整日暮氣橫秋，渾渾噩噩如行屍走肉，長此下去，必將體弱魄虛，意志消沉，心如死灰。孟子雲：“生於憂患，死于安樂”便是此理。

　　我不忍在平淡庸碌的安逸中消沉死亡，骨子裏不甘平庸寂寞的男兒血氣豪情時常激蕩鼓動著我，常想幹些冒險刺激的“驚世駭俗”之舉。故此，年逾不惑的我方有此次苦中求樂的千里走單騎。漫漫五千里，抒展九霄志。此行真正磨礪檢驗了我的意志、體魄和心態。

　　單騎幾千里，什麼困難都會有，什麼事情都會發生。都必須考慮到，都必須作好準備，何況自己長期伏案握筆遠離了體魄意志的磨練，加上歷來文弱體瘦，又很少單身遠行，膽魄有限，閱歷淺薄。為此，在出發前我搞了次“熱身”，冒著雨騎車去湘潭市縣闖蕩了一回，考慮到南行途中什麼困難都會遇到，故意忍饑挨渴連水和中飯也未吃，歸途還故意捨近求遠挑選了一條30余公里路靜人稀的泥濘小道。整個“熱身”往返70餘公里，歷時5 個小時，歸來後感覺一切還好，堅定了我的信心和決心，並為確定南行線路日程和目標奠定了基礎。　　南行途中，我果真遇到了重重困難和艱險，諸如：狂風暴雨、烈日炙烤、山高坡陡、冷寂森然、黑暗恐怖等自然環境的考驗。同時，忍受了孤單寂寞、擔驚受怕、饑渴交加、腿酸臂疼、精疲力竭等身體心理的考驗。這一切對我都是一個全方位的磨練和檢驗。一路上，我胸懷目標奮勇向前，不管什麼天氣什麼地段，也不論何種疲憊何種不適，風雨兼程，連續奔波，不達目的，決不甘休。就是憑著這種信念意志和幹勁，我戰勝了這所有的困難，經受住了身心的考驗，取得了單騎南行的勝利。說來也奇，一介文弱書生的我，竟出乎意料的堅忍頑強，我不禁感慨於人的潛力和意志力竟有如此之大。

　　南行途中山高坡陡的艱難要數湘粵邊界的南嶺山脈，即：去途107國道湖南宜章——廣東陽山一線，歸途106 國道廣東仁化——湖南桂東一線。公路在起伏的群山中穿梭，時而盤旋在山腰，時而朦朧於山頂，有無數個十裏長坡，爬坡時連汽車也喘著粗氣慢如蝸牛，而騎車只能是推車，有時要推上一兩個小時，而下坡時風馳電掣般真嚇人，弄不好便會沖下深澗，也只好推車，特別是路靜人稀又狹窄難行的106道南嶺一線，更是艱險，其險峻和艱難程度回想起都後怕。

　　戰風鬥雨的考驗要數去途中的湖南宜章黃沙堡至廣東陽山段、廣州至佛山段以及歸途中廣東惠州至增城段、湖南茶陵至醴陵段，那簡直是暴風驟雨。我頂風冒雨艱難行進，風吹得我寸步難行，雨打得我睜不開眼睛，頭臉腳腿都常淋得透濕，即使這樣，我仍沒停下，繼續風雨中趕路。春天的雨，有時是長時間的傾盆暴雨，一下一整天，雨中行進，全身濕透；有時又是下一陣停一陣的間歇雨，裹著雨衣使力，渾身悶熱難受，停雨便想脫，當剛脫下雨又來了，令你無所適從。有時我乾脆不穿了，反正渾身不是雨就是汗，我常將濕透的衣服鞋襪掛在車龍頭上，光膀赤腳行進，任風吹雨打，痛快淋漓，我這瘋癲狀，常引得路人譏嘲我，疑我為真正的流浪漢或精神病。連我自己都感到意外的是，途中近一個月的日曬雨淋炎涼不劑，居然連一點小病小疼都未曾有過，這便是磨煉和考驗的結果，是意志與體能的體現。

　　南行途中，我還有過多次日夜兼程與星月和恐怖相伴，以及連續行進十多個小時日程達150-160 公里的紀錄。與星月和恐怖相伴的是，夜行於湖廣邊境的湖南郴州黃沙堡那段寂靜可怕的山路以及深圳至大亞灣那段陰森恐怖的海岸線，均是摸黑至夜裏8 點多鍾方達目的地。日程最長的是珠海至番禺以及番禺至深圳二條線，均約160 公里。我從早上7 點多鍾直至晚上10點多鍾，連續奔波十多個小時方達目的地。珠海至番禺線原定在東莞虎門鎮夜宿，但行至中山一小鎮時已是夜幕降臨的近7 點來鍾了，離虎門尚有40來公里，本想找家旅館歇下，但
鎮小旅店少幾經尋找價高又似不安全可靠，我一發恨，乾脆繼續走，走到哪算哪，實在不行便風餐露宿在路邊香蕉樹下過夜算了。黑幕不一會便完全籠罩，摸黑行進至8 點左右，也不知離虎門到底還有多遠怎麼走，眼前只是一片黑，只好繼續往前行。拐過一山坡上了個交叉道，頓見左邊大道如龍的路燈伸向黑暗中的遠方，我一陣竊喜，便駛上有燈的大道，一看路牌，這條路原來是廣東111 省道：廣州——深圳公路，而去虎門的路卻是一片漆黑且還有20多公里，摸黑去虎門已不現實，我只好沿廣深公路北上往廣州方向去，到哪算哪，一路飛奔。夜漸深路更靜，除隔三差五的汽車經過外，沒有行人僅我一人孤獨飛馳，不知怎的，竟越騎越有勁，連續一天十多個小時的奔波勞累竟全然忘卻，若不是十點多鍾看見並到達燈火闌珊的番禺，我一定會沿線再行幾十公里重返廣州去的。到番禺我因找便宜點的宿處在大街小巷又行了近一小時，順便逛夜色直到十一點多鍾方找到旅社，洗漱畢歇
下時已是十二點了。第二天一早又起來騎車逛完街便出發去虎門，在虎門遊覽一番後又趕往深圳並於夜十點到達深圳市區。連續兩天完成了300 余公里的珠海——番禺——深圳的路程，完成了一次生命極限的超越，驗證了意志力的頑強與非凡。

　　漫漫五千里風雨歸來，許多人也包括我自己都似乎不認識我了：原本白皙單瘦的我變得黝黑更瘦，身高1.74米原僅60公斤體重現又降為50來公斤了，特別是整個臉變得粗糙又似乎變形，常不時有種火辣辣的感覺，我被折磨得不成人樣了。但我感覺自己精神亢奮異常，意志、膽量、身體素質經磨礪無疑上了一個檔次。

　　每當回顧南行經歷，人們及我自己常問：貌弱體虛從無鍛煉的我哪來的勇氣幹勁和毅力？簡直不可思議。我想這大概就是人們常說的意志力吧，人的意志力是有巨大潛力的，只是未曾去磨礪和全部發掘罷了。當然，我想這可能也得益於我近十年磨礪的盤腿打坐功吧，十年來，只要坐下，或累了或有何不適，便習慣性地盤坐，一坐便可半天一天，便可得到調理，消疲去累。南行途中我只要停下吃飯或休息便盤腿而坐，引人稱奇，以為我是武林中人或是雲遊道僧，不敢小視。不過這打坐功的確是幫了我的大忙，否則哪有這樣的力氣幹勁？

　　人是需要不斷磨礪的。

十一、瑤寨小姑娘

　　單騎進入廣東，剛經暴風驟雨的洗禮，沉浸在拼搏後的歡樂中，不知不覺進入了寧靜秀美的連南瑤族自治縣境地。

　　只見奇峰羅列，形態萬千，山川疊翠，碧水如鏡。霧雨朦朧的崇山峻嶺浸泡在乳白色的海洋之中，青島沉浮，藏頭隱尾，仿佛人間仙境；那蜿蜒曲折、烏黑發亮的石板路如蛇般游向大山深處，伸展到青翠環抱的個個小寨；原始古樸的瑤寨，飛梁翹櫞，你依我靠，緊密地連在一起，寨中高聳的哨塔炮樓，睜大著警惕的眼注視著寨口村頭的一切；山間地頭，著藍底白邊衣裙、頭裹厚厚花巾的大娘大嫂及著青衣纏紅頭巾的大伯小夥在辛勤地勞作。
　　我被這奇山異水和世外桃源般的恬靜平和所陶醉，目不暇接留連忘情地緩緩而行。

　　一陣雀躍，將我從寧靜與遐想中喚回，路旁山后飛出一群藍白相間的“小鳥”——瑤族小姑娘，原來是山后小學下午放學了，路靜人稀的公路一下熱鬧多彩起來。這裏一群那裏幾個，穿著與她們母親同色同樣的衣裙，只是沒有頭巾，肩挎五彩繽紛相同式樣的有民族特色的手工編織書包，打著各色花傘，嘰嘰喳喳，鮮活蹦跳，仿如爛漫的山花點綴著美麗的瑤鄉。

　　我好一陣竊喜：何不趁機與她們交談並照幾張有特殊意義和風味的照片留念呢？我下了單車，緩步其間尋機與她們搭訕。我首先惋住了走在一起的三位女孩，故意問路：“小女孩，請問這是什麼地方？”不知是聽不懂我的話還是羞澀或是見我風塵僕僕流浪漢狀而畏懼，三位女孩竟木然呆狀片刻，然後一言不發跑開了，弄得我莫名其妙。我不灰心又分別攔住另兩群小姑娘如此這般一番，試圖請其答話，哪怕是一個字一個身體語言也行，但竟都如第一次同樣的結果，她們都視我為擅闖桃花園的異類似的，避而遠之，令我好納悶好尷尬好失望。沒法溝通，只好“智取強攻”弄幾張照片算了，我立即跨上單車拿上相機，往她們前面趕，準備來個“趁其不備”“一拍成功”。豈知每當我回頭舉機時，她們均嚇得或遮臉轉背或抱成一團，我沒一次得手，只照了幾張背影，好不掃興。不一會，路上的女孩們各自走下了公路飛上了綠茵的田野飛向那大山深處的嫋嫋炊煙處，我也只好悻悻前行，前面的路又是一片寧靜。

　　前行一段，突然眼睛一亮，前方的路上匆匆走來二個十二、三歲的瑤族女孩，我好高興，飛馳上前跳下單車與其搭訕，真是天不負我，其中一位漂亮靈氣、瓜子臉上嵌兩酒窩、有著一雙會說話的眼睛、苗條玉立的小姑娘用甜美標準的普通話接了我的腔，原來她們能聽懂我的話，我異常興奮和感謝，這樣，我們便一問一答式交談起來。她告訴我這裏是連南縣，至於我打聽的離這40公里的陽山縣，她不知道也沒聽說過，我說我當過十幾年老師最喜歡小孩，她倆驚疑地望我笑了笑，似不相信，我問她們讀幾年級校與家有多遠，她告知讀六年級，並指著大山中家的方向說有五公里遠，我又問學校同學聽不聽得懂會不會說普通話，她作了肯定的回答。最後，我引入正題，稱讚她們的瑤服漂亮人更漂亮，能否照張相留念也可寄給她們作留念，兩小姑娘羞澀地連連擺手，飛也似地跑了，我只好朝著她們的背影高呼：謝謝、再見！雖然留影的努力失敗了，好不遺憾，但終於有幸與瑤族女孩交
流了片刻，終於聽到了“金口”中吐出了“玉牙”，我也滿足了。

　　謝謝你，兩位不知名的漂亮大方的瑤族女孩，願你們好好學本領，早日走出這封閉的大山，走向山外精彩紛呈的世界！

十二、拓荒牛

　　單騎穿行在坦蕩遼闊的珠江三角洲上，留連忘情於繁華美麗的明星城鎮，我有不少的感慨。這裏的每一座城每一個鎮真是太美太氣派：高樓林立，花草茵茵，秩序井然，整潔漂亮；這裏的工業區真有特色和規模也真發達：你產這種，我銷那種，各有千秋，規模發展。那座座城鎮個個工業區緊密相連，星羅棋佈，宛如顆顆熠熠生輝的璀璨明珠點綴於廣袤的珠江平原，閃耀在祖國南方大地。

　　忘情這城鎮的繁榮，感慨這明珠的燦爛，但最讓我愴然心動的還是沿途那成排成片、掛滿“萬國旗”、沙丁魚般擁擠著床的打工者宿舍樓，以及那一群群著統一服飾、佩統一標誌、工餘時疲憊憂鬱地行坐小憩于房前路旁的打工仔、打工妹們。看到他（她）們，深圳市府門前那頭拓荒牛便不知緣由地從腦海裏跳出來，心中油然升騰起一種說不出道不明的感覺：是傷感辛酸還是同情同感，是讚頌欽佩抑或是別的什麼，可能是其中之一，也可能兼而有之，或者什麼都是又什麼都不是。但有兩點可以肯定，那就是：這明珠的璀璨城鎮的繁華有著這一群群少小離家的打工者的血汗結晶！這發達繁華的背後，這“打工族”三字的字裏行間，飽含多少艱辛痛苦與淚水血汗！

　　我家也有打工族——故鄉的表妹表弟便在深圳一海邊小鎮台資企業中打工，南行中我專程去看望。年方二十的表妹已有五、六年打工史了，現在她雖不再是打工妹，而是二年前伴上了該廠年輕離異的臺灣老闆做起了休閒“富婆”（在沿海這樣的“富婆”不少，但也只是打工妹中分離出的很小部分）。每每與我談起當年的打工生涯，表妹仍眼含淚水很是傷感。

　　打工族大多是湖南、四川、貴州、河南等貧困鄉村來的，大多年紀小，也沒讀過多少書，為生活所迫，小小年紀便拋家別親離鄉背井來沿海打工，吃苦受累。表妹就是因家境貧寒，又憤然於學校頻繁的收費，初中剛讀不久便毅然輟學隨流下沿海打工。十四、五歲的她曾先後飄泊闖蕩不少城鎮去過不少工廠，幹的牛馬活，吃的粗糙食，因年紀太小受不了也不適應，常是這裏幹幾月那裏幹個一年半載，還白白交了不少職介費、試工費、押金，輾轉漂泊，吃過不少苦。

　　打工族的工作生活是很艱苦的，“吃的是草，擠出的是奶”便是拓荒牛勞作和生活的真實寫照。馬克思在《資本論》中曾說過：資本的原始積累和經濟發展的初期，是靠剝削工人的剩餘價值獲得，資產家的每個毛孔都沾滿了工人的鮮血。此話的確不假，馬克思百年後的中國特色的社會主義也脫不了這個巢臼，而這時期的工人既無法又似乎情願接受這剝削，否則哪會有那麼多趨之若鶩的打工仔打工妹呢？

本文轉自榕樹下網站

-- Edited by yan9945 at 22:35, 2005-06-18